1.為什么要進(jìn)行主機(jī)大修？
1）主機(jī)軸承磨損、配合間隙變化
噴油雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)（又稱機(jī)頭）的結(jié)構(gòu)通常是一對(duì)相互嚙合的螺桿、主機(jī)殼體、高壓端及端蓋和低壓端蓋組成，各元件配合間隙是非常精密的。
隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，主機(jī)各個(gè)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損。隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨近于最大允許時(shí)限。
此時(shí)螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于最大設(shè)計(jì)允許值，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化，此時(shí)主機(jī)運(yùn)行就存在了安全隱患，需要進(jìn)行主機(jī)大修。
2.主機(jī)超期使用的危害
一旦主機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時(shí)的主機(jī)就處于極不安全的運(yùn)行狀態(tài)，就隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：
1）主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對(duì)主機(jī)電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害
2）空壓機(jī)排氣量會(huì)產(chǎn)生較大幅度的衰減
3）最嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”///因此正常的主機(jī)大修工作既是設(shè)備維護(hù)的正常要求，也是企業(yè)控制正常的設(shè)備維護(hù)成本、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求！
3.主機(jī)大修內(nèi)容包含哪些？
1）間隙調(diào)整：若主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的徑向間隙增大，陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主機(jī)螺桿 之間、螺桿斷面與前后軸承座端面間隙過大，那就要對(duì)這些間隙進(jìn)行調(diào)整，以提高工作效 率，降低生產(chǎn)成本。
2）磨損處理：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都存在磨損，正常情況下有潤滑油（空壓機(jī)油）潤滑，磨損會(huì)降低很多,但長 期高速運(yùn)轉(zhuǎn).磨損慢慢增大。就主機(jī)而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損,如 輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成部件的損壞。
3）主機(jī)清理：主機(jī)內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，且環(huán)境空氣中都會(huì)有塵 埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)進(jìn)入機(jī)器后，隨同潤滑油積碳日積月累，若結(jié)成較大的固 體塊，就有可能導(dǎo)致主機(jī)卡死，所以要對(duì)主機(jī)進(jìn)行清理。
4）配件更換：空壓機(jī)主機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi)，由于雜質(zhì) 的原因，油氣分離器芯和油過濾期的使用時(shí)間大大縮短，造成保養(yǎng)成本增加,所以要對(duì)配 件進(jìn)行檢測和更換，以提高效率。
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